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    更新時間:2022-06-18

    快訊播報

    焦炭多少費用快訊

    2022-06-17 17:03

    6月17日MyCpic 冶金焦國產現貨價格指數報3484.3,5月均價3309.2。各區域價格指數如下: 東北3244.8(-),華北3391.0(-) 華東3549.1(-),華中3526.3(-) 西北3247.0(-),西南3261.0(-)

    2022-06-17 13:20

    6月17日鶴崗市場焦炭價格暫穩運行,現二級濕熄冶金焦出廠價承兌含稅3010元/噸。

    2022-06-17 10:38

    6月17日Mysteel煤焦:錦州市場焦炭價格暫穩運行,現二級冶金焦A<13,S<0.7,CSR>58,Mt7到廠承兌含稅3360元/噸。

    2022-06-17 09:20

    6月17日Mysteel煤焦:長治市場冶金焦價格暫穩運行,下游鋼廠要貨積極,焦企暫無庫存壓力,對后期市場觀望態度明顯。現長治主流準一級濕熄冶金焦報3260-3310元/噸,準一級干熄冶金焦報3650元/噸,一級濕熄報3420-3500元/噸,一級干熄冶金焦報3960元/噸,均為出廠含稅價。

    2022-06-17 09:17

    6月17日Mysteel煤焦:晉中市場冶金焦價格暫穩運行,焦企出貨順暢,庫存低位,利潤較差,對后續市場持觀望態度。現準一級濕熄冶金焦報3260-3300元/噸,一級濕熄冶金焦3400-3460元/噸,均為出廠價現金含稅。

    焦炭多少費用價格行情

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    焦炭多少費用相關資訊

    • 印度將向中國焦炭征收25.2美元/噸反傾銷固定費用

      Mysteel煤焦事業部訊:2015年12月30日,應印度冶金焦炭生產商協會(Indian Metallurgical Coke Manufacturers Association)的申請,印度對原產于中國和澳大利亞的低灰冶金焦炭進行反傾銷立案調查。

    • Mysteel:【硅錳】近期市場面對“四大”問題淺析

      其他成本:目前冶金焦等價格也有所反彈,合金廠端表示自本月焦炭成本也有200+的增加,按目前趨勢看,焦炭成本仍有抬升可能,雖據Mysteel統計利潤(按現貨礦價格計算)北方廠家利潤在300-700運行,南方利潤50-300運行,但隨著焦炭等成本的上升及其他費用的增加,不排除進入下月后,南方電費較高產區進入虧損區間,北方單噸盈利降至500以下 4、期貨交割及現貨低價惜售 錳硅期貨05臨近交割,4月28日交割庫仍有13218手倉單及8078受預報倉單,環比去年同期處于高位,而4月28日收盤05錳硅收盤價7136,此價對于現貨廠家來說,仍有套保吸引,同樣導致市場零售報價至6800現金出廠,低于此價大部分廠家仍有惜售心態。

    • 鉻礦成本下降不等于鉻鐵成本下降

      接下來我們先看運輸費用焦炭的漲價放在后面說,運輸費用方面,當時因為受到北方降雪天氣影響以及天津港區疫情影響等因素,北方的鉻系資源運輸費用均有不小的上升,從鉻礦的角度講,運輸費用對于單噸鉻鐵冶煉生產的成本影響上漲了45-55元/噸,而鉻鐵成本運輸的費用從每噸90-100元/噸,上漲到了110-130元/噸上漲幅度在25元/噸左右整體成本上漲約70-80元/50基噸 最后我們看焦炭的變化,自7月底開始,全國各地焦炭開啟上漲模式,截至目前,主流地區焦炭價格共上調9輪,累計上漲450元/噸(準一級冶金焦)。

    • Mysteel每日煤焦市場簡訊匯總(2020.7.31)

      蒙古國大型礦山蒙煤1000萬美金訂單報價于7月24日下跌1美金,現報52美金;而500萬噸美金訂單報53.6美金以上均不含噸價2.4美金的傭金費用受國內精煤價格下跌影響,預估8月份進口蒙煤還有一定跌幅 焦炭方面,本周內蒙古烏海及周邊地區冶金焦價格繼續持穩整體持穩運行二級冶金焦S0.8直發鋼廠出廠結算價報1500元/噸、二級S1.3直發鋼廠出廠結算價報1330;包頭準一報1620;赤峰二級S0.8報1710。

    • Mysteel冶金焦港口指數周評:兩港進出港量高位回落 貿易和工廠價格弱穩

      據我網調研了解,目前準一級冶金焦集港成本1650-1700元/噸,本周港口貿易資源尚未成交;現港雜費用30-40元/噸,免堆期為45天,超出天數按照一噸0.2元/天收取 對于下周港口焦炭價格走勢,筆者認為整體市場或將維穩運行,節前貿易價格和工廠價格大概率持平①本周鋼廠高爐和焦企開工均表現出上升態勢,需求和供應雙增局面下,焦企雖有再次聯合提漲計劃,但考慮到鋼材去庫存節奏放緩,焦炭上漲有難度。

    • Mysteel每日煤焦市場簡訊匯總(2019.7.31)

      【山西市場】焦炭第二輪提漲呼聲增加,近日晉中個別焦企由于訂單充足,出貨情況良好,供應偏緊,開始向下游收預付款,對準一冶金焦價格提漲第二輪100元/噸,漲后出廠含稅報2000元/噸唐山發布關于8月份大氣污染防治管控的初步方案,當地高爐限產力度較前期或有放松跡象,表示有第二輪提漲意向鋼廠對焦企提漲有抵觸情緒,加之近期鋼材價格回落,鋼廠利潤收縮,此輪提漲有阻力港口方面,目前報價平穩,港口庫存偏高,港口堆存費用增加,港口焦炭資源出貨為主。

    • Mysteel每日煤焦市場簡訊匯總(2018.10.24)

      預計近日華東地區焦炭、焦煤都將偏強運行 【內蒙市場】今日內蒙古焦炭上漲100元/噸;焦炭方面,隨著焦企第二輪漲價逐步擴大,多數下游鋼廠也接受提漲,但仍有部分鋼廠到貨良好,暫時未接受焦企漲價,有一定抵觸情緒,而內蒙地區焦企緊跟主流市場上調100元/噸,現烏海二級冶金焦A13.5、S0.8、CSR>65承兌含稅報價2200-2250元/噸,但烏海環保檢查仍在繼續,其實際影響有限,目前內蒙焦企整體開工維持在83.7%左右,場地庫存普遍偏低,銷售情況良好,對市場持樂觀心態,預計短期焦炭現貨價仍舊保持堅挺;焦煤價格暫穩運行,部分焦企冬儲補庫節湊加快,自有煤礦焦企維持正常補庫,鑒于當前焦價強勢,加之運輸費用成本上漲支持,后續內蒙焦煤價格易漲難跌。

    • 后期鋼材市場預計將保持大區間寬幅振蕩格局

      Wind統計數據顯示,2017年和2018年至今,天津港準一級冶金焦(A<12.5%,<0.7%S,CSR>60%,Mt8%)平均價為1984.64元/噸和2076.74元/噸;2017年和2018年至今青島港PB粉(61.5%)平均價為542.32元/噸和489.62元/噸在不考慮其他成本費用的情況下,2018年焦炭和鐵礦石給鋼廠實際上帶來了約38元/噸的成本重心的下移,但產成品螺紋鋼價格重心卻上移了約116元/噸。

    • 后期鋼材市場預計將保持大區間寬幅振蕩格局

      機構統計數據顯示,2017年和2018年至今,天津港準一級冶金焦(A<12.5%,<0.7%S,CSR>60%,Mt8%)平均價為1984.64元/噸和2076.74元/噸;2017年和2018年至今青島港PB粉(61.5%)平均價為542.32元/噸和489.62元/噸在不考慮其他成本費用的情況下,2018年焦炭和鐵礦石給鋼廠實際上帶來了約38元/噸的成本重心的下移,但產成品螺紋鋼價格重心卻上移了約116元/噸。

    • 后期鋼材市場預計將保持大區間寬幅振蕩格局

      Wind統計數據顯示,2017年和2018年至今,天津港準一級冶金焦(A<12.5%,<0.7%S,CSR>60%,Mt8%)平均價為1984.64元/噸和2076.74元/噸;2017年和2018年至今青島港PB粉(61.5%)平均價為542.32元/噸和489.62元/噸在不考慮其他成本費用的情況下,2018年焦炭和鐵礦石給鋼廠實際上帶來了約38元/噸的成本重心的下移,但產成品螺紋鋼價格重心卻上移了約116元/噸。

    • 從成本角度淺談廢鋼替代效應

      附:測算公式及數據選取如下: 公式一:鐵水噸成本=(外礦干基到廠價*0.9+內礦干基到廠價*0.1)*1.6+二級冶金焦*0.45+噴吹煤*0.2+其他費用 內礦選取:鐵精粉市場價格:唐山(66%,干基含稅)(日)到廠含稅價 外礦選取:京唐港現貨價格:澳大利亞PB粉(61.5%)(日)車板含稅價 外礦報價一般為濕基報價,取干基報價=濕基報價/0.92 焦炭選取:二級冶金焦到廠價格:唐山(日)到廠含稅價 廢鋼選取:普碳廢鋼匯總價格:唐山(日)不含稅 , 鐵水成本轉換為不含稅價格 以上數據均來源于鋼聯數據云終端 。

    • 從成本角度淺談廢鋼替代效應

      據業內人士透露,雖然增加廢鋼可以提高產量,但是一般2-3個點的變動對產量并不會產生明顯影響主要還是基于降本增效的考慮,目前很多鋼廠已經將廢鋼比例添加至上限,再往上則存在技術上的瓶頸廢鋼替代效應如何,具體添加比例多少,還是由未來廢鋼以及礦石價格的走勢決定 附:測算公式及數據選取如下: 公式一:鐵水噸成本=(外礦干基到廠價*0.9+內礦干基到廠價*0.1)*1.6+二級冶金焦*0.45+噴吹煤*0.2+其他費用 內礦選取:鐵精粉市場價格:唐山(66%,干基含稅)(日)到廠含稅價 外礦選取:京唐港現貨價格:澳大利亞PB粉(61.5%)(日)車板含稅價 外礦報價一般為濕基報價,取干基報價=濕基報價/0.92 焦炭選取:二級冶金焦到廠價格:唐山(日)到廠含稅價 廢鋼選取:普碳廢鋼匯總價格:唐山(日)不含稅 , 鐵水成本轉換為不含稅價格 以上數據均來源于鋼聯數據云終端 。

    • 虧損加劇 鋼廠減產

      其次,雖然先進產能有所釋放,但焦煤的產能增量很少,增加的主要是動力煤產量,這使得現貨焦煤和焦炭價格繼續不斷上行10月18日,天津港準一級冶金焦平倉價較前一日大漲105元/噸至1710元/噸,比9月初上漲了33%短期來看,現貨焦煤、焦炭的強勢仍將持續,支撐鋼鐵生產成本 運費原料雙雙漲價,鋼廠由盈轉虧 自9月下旬起,汽車運費全面漲價,貨車、司機緊缺,多數鋼廠的汽運費用提高了40%以上,有些甚至提高80%—100%。

    • 虧損加劇 鋼廠減產

      10月18日,天津港準一級冶金焦平倉價較前一日大漲105元/噸至1710元/噸,比9月初上漲了33%短期來看,現貨焦煤、焦炭的強勢仍將持續,支撐鋼鐵生產成本 運費原料雙雙漲價,鋼廠由盈轉虧 自9月下旬起,汽車運費全面漲價,貨車、司機緊缺,多數鋼廠的汽運費用提高了40%以上,有些甚至提高80%—100%。

    • 虧損加劇 鋼廠減產

      首先是運費的漲價,不僅公路、鐵路運費上調,而且長假過后,市場船舶相對緊缺,船少貨多推高了煤炭海運費用秦皇島至廣州港5萬—6萬噸船的煤炭運價升至43.9元/噸,比節前大漲43.9% 其次,雖然先進產能有所釋放,但焦煤的產能增量很少,增加的主要是動力煤產量,這使得現貨焦煤和焦炭價格繼續不斷上行10月18日,天津港準一級冶金焦平倉價較前一日大漲105元/噸至1710元/噸,比9月初上漲了33%。

    • 本鋼集團全方位全流程全工序對標挖潛降本增效

      在鐵前工序,各單位通過內、外對標,采取確保冶金焦產量及質量,穩定干熄焦率;加大礦批重和焦炭負荷,調整布料矩陣,落實高爐保產,燃料、能源降耗,內部運費降耗,內部運費降耗等措施,實現降本增盈在鋼后工序,各單位采取加大含鐵資源回收利用,做好合金替代,繼續鞏固負能煉鋼成果,加大熱裝、熱送攻關力度,提高成材率,降低軋輥消耗,回收、自修和國產化降低物資采購費用等舉措,實現降本增效板材冷軋廠、本鋼浦項瞄準國內外同行業先進標準,采取增產降成本,提高成材率,降低能源消耗,提高實物質量等舉措,實現降本增效。

    • 4月焦炭市場繼續穩中走強

      概述:截止3/29日我的鋼鐵網焦炭綜合指數為640.3,較上月同期上升21.08,上漲幅度為3.42%3月份,工地逐漸開工,鋼材需求加大,鋼材價格暴漲暴跌,價格起起伏伏,總體價格上漲,鋼廠利潤得以修復轉虧為盈,拉動焦炭市場上漲,本月焦炭整體上漲20-30元/噸進入4月份,鋼材市場穩中走強,焦炭穩中有漲的概率較大。

    • 4月份焦炭市場繼續穩中走強

      概述:截止3/29日我的鋼鐵網焦炭綜合指數為640.3,較上月同期上升21.08,上漲幅度為3.42%3月份,工地逐漸開工,鋼材需求加大,鋼材價格暴漲暴跌,價格起起伏伏,總體價格上漲,鋼廠利潤得以修復轉虧為盈,拉動焦炭市場上漲,本月焦炭整體上漲20-30元/噸進入4月份,鋼材市場穩中走強,焦炭穩中有漲的概率較大。

    • 河鋼宣鋼焦化廠噸焦成本創新低

      為擴大在采購、配煤環節取得的成本優勢,該廠以精益生產為目標,重點狠抓冶金焦率、噸焦能耗、噸焦發電量等后續關鍵指標,通過實施噸焦煤氣消耗量攻關、蒸汽發電最優方案探索等關鍵點技術攻關,使焦炭生產過程中的費用成本得到有效控制,廢氣余熱回收利用等水平得到提升

    • Mysteel:冀南豫中地區焦炭市場調研分析

      武安地區鋼廠焦炭主要以當地及山西長治地區,目前市場情況低迷,焦炭價格頻頻下跌,焦炭價格價差逐步縮減長治地區準一級冶金焦出廠價格570-590元/噸,二級冶金焦540-560元/噸,長治至武安汽運費用60元左右,準一級冶金焦到廠630-650元/噸,二級冶金焦到廠600-620元/噸;武安地區準一級冶金焦出廠670-690元/噸,二級冶金焦出廠630-650元/噸,武安當地到廠費用10元左右,準一級到廠680-700元/噸,二級冶金焦到廠640-660元/噸。

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